编辑：什么鱼 引用地址：新能源汽车充电枪结构图 各种标准的充电枪工作原理图解

　　上一篇：怎么使用Simcenter Amesim来评估燃料电池电动汽车的补氢时间呢？

　　无人驾驶 技术的发展，会给出行方式带来非常大变革。如今的出行领域，正在朝向共享出行和智慧出行方向不断向前推进，而共享出行与智慧出行不能离开大数据的支持。对于用户来说，出行大数据可以帮助个人用户更加快捷地取车和还车、更好地规划自己的出行方式、甚至改变既有的定位行为习惯等。 对公司来说，出行大数据可以收集整理用户的出行习惯，获取用户的出行反馈，并做多元化的分析，通过共享出行，能够迅速进行商业模式验证和产品迭代，更可以覆盖多场景、多区域甚至是大区域，从而有助于快速建立成熟的发展体系和运营模式。 智能化 共享汽车可以从五种渠道获取出行大数据信息，分别是汽车本身、充电桩、用户的手机可以上传用户的行为习惯、车位、实物也就是汽车

　　后补贴时代，纯国产新能源汽车是否有出路？是否会新能源汽车是否会重蹈“国车外芯”的覆辙？ 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了第一批符合“行业自律白名单”的动力电池企业，记者发现相较于前两轮《汽车动力蓄电池行业规范条件》中所涉及的企业，“自律白名单”中第一次出现了三星、SK、LG等企业的身影，业内非常关心，这是否意味着，被挡在国门之外达两年之久的日韩动力电池企业即将卷土重来？   “我认为未来全球的动力电池厂商大概十家左右，其中有六到七家将是中国企业。”5月23日，桑顿新能源科技有限公司常务副总裁杨晓伟博士对记者表示，中国电池企业经过近几年的加快速度进行发展，在很多方面已能比肩国际先进企业，在汽车“新四化”下，更具备得天独厚的优势

　　前不久，国务院常务会议审议并原则通过了汽车产业调整振兴规划，明白准确地提出要实施新能源汽车战略，加大力度推广使用节能与新能源汽车，并将其作为推动我们国家汽车产业体系调整和优化升级的重要方法。国家发改委将在如下几个维度配合有关部门，大力推进节能与新能源汽车示范推广试点工作。       一是配合全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市开展工作，通过该项工作积累经验，探索大面积推广节能与新能源汽车的工作方法，加强完善节能环保产品、设备的推广机制。       二是会同国家相关部门实施节能与新能源汽车技术改造项目，重点推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车，以及新能源汽车关键零部件迅速实现产业化，并对其实施技术改造，促进节能与

　　随着 新能源汽车 产业的红火，各大 高校 也重视起新能源汽车相关的专业教育。致远电子面向高校推出了新能源汽车研究平台，为新能源汽车行业的基础教育事业建设贡献一份力量。   近期无论是格力高调宣布进军 电动汽车 行业、政府严打新能源“骗补”，还有国家发布新的低速电动车标准，这些资讯都直指一个事实——电动汽车时代离我们慢慢的接近了。“零污染、零排放”的新能源电动汽车作为环境保护与污染治理的一种理想解决方案，除了受传统汽车行业关注之外，也受到以高校为主的教育领域重视。     但作为一种前沿性的能源问题解决方案，新能源汽车的推广和教学在高校中尚处于萌芽阶段，当前以校企合作、研究生与博士生的研究性项目为主，在本科阶段

　　作为率先布局新能源车的国家之一，中国一贯格外的重视社会与环境的可持续发展，并用强有力的持续政策，加快推进氢燃料电池产业全面发展研发。“新能源车预计在2020年之后会有飞跃，是质的扩张。”国家信息中心副主任徐长明在11月2日的“第五届中韩汽车产业高质量发展研讨会”上表示。   以“未来汽车”为主题的第五届中韩汽车产业高质量发展研讨会，延续前四届的高规格与专业性，研讨会请到中韩两国汽车行业顶尖权威专家，围绕以氢燃料电池车为代表的新能源车、智能车联网及无人驾驶技术，展开了深度的交流与探讨。   会上，徐长明预测，中国未来汽车市场的总规模将在现有基础上再增长50%。算法很简单，就是保有量和销售量都达到峰值的话，它们之间是一种数学关系，保有量除以报废期限

　　近年来，在国家政策全力支持下，新能源汽车发展步入快车道，加上部分限购城市对新能源汽车摇号实施特殊待遇，更是让新能源汽车销量迅速提升。新能源汽车目前国内大致上可以分为以下几类，首先就是纯电动模式电动车，需要定期到充电点进行电量补充。其次是插电式油电混合模式的电动车，如果电池没电，发动机就会启动，给车辆提供动力的同时给蓄电池进行充电。另外一种是混动模式，不需要外力充电，发动机适时补充蓄电池电量。就在前天，笔者就有幸试驾到插电式油电混合的比亚迪秦。 之所以有这么一次机会，还是要从公差办事开始说起，领导安排出差天津去合作公司处理相关设备问题，由于到达后还要运输新的设备去问题点来更换，所以天津公司给了辆车，当时也没具体了解给的是什么车，反

　　特斯拉将自主研发新电池，预计会在 4 月的电池投资人会议上宣布具体信息。据悉，新电池的含钴量可能为零。 一般而言，镍钴铝电池或镍锰钴电池是车企常用于电动车的电池类型，它们的单位体积内的包含的能量较高，这对于电动汽车的续航能力至关重要。为了更好的提高磷酸铁锂电池的密度和安全性，宁德时代一直在致力于研发相关的技术。 宁德时代研发的 CTP（CellToPack）高集成动力电池开发平台，旨在逐步提升磷酸铁锂电池的单位体积内的包含的能量和安全性。该技术有效增加了电池包的体积利用效率，并大幅度降低了组装成本。 根据此前宁德时代与特斯拉合作公告显示，宁德时代供货有效期限为 2020 年 7 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日。 一名直接参与谈判事宜

　　在4月26日北京车展期间同期举办的“2018中国汽车论坛”上，造车新势力再次成为公众关注的焦点。 吉利 汽车董事长李书福再次炮轰新势力造车“互联网造车公司就是一天到晚瞎忽悠老百姓 ”。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。  又被炮轰 新势力造车还得迈过几道坎？ 当互联网造车势力逐渐远离口头造车，纷纷承诺量产交付时间，却依旧摆脱不了外界质疑……摆脱概念，走向量产，就从另一方面代表着新势力造车可以高枕无忧了吗?成为一家真正的车企，新势力造车还得迈过哪几道坎?   又被炮轰 新势力造车还得迈过几道坎？ 摆脱概念走向量产，就可以高枕无忧? 这并不是李书福第一次在公开场合炮轰新势力造车企业。在此前的20

　　直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

　　MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发，邀你一探究竟！

　　该对讲电路通过从任一端简单地按下按钮，在选定的位置或房间、楼上到楼下或家中提供 2 路通信。此外，它能成为学童的有趣电话。该电路 ...

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