假如你在2022年计划购车，但却迟迟没有出手，也不必着急，在2023年1月份将有多款新车型上市。

　　日前，有媒体曝光了铃木吉姆尼五门版的路试谍照，这款新车有望于2023年1月13日全球首发。

　　外观规划上，新车连续了现款车型的健康风格，并加长了车长和轴距，车内空间体现也有望进一步提高。

　　动力部分，新车将搭载选用了铃木SHVS技能的1.5升K15B汽油发动机，并且未来有望推出1.4T+48V轻混动力车型。

　　外观上，新车选用了美丽最新规划言语，前脸具有夸大的无鸿沟式矩阵进气格栅，合作獠牙式日间行车灯和细长的狮眼大灯组，造型尖锐。

　　车尾来看，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来十分流通，全新的后围住造型则具有较强的运动感。

　　内饰部分，新车选用美丽i-Cockpit唯我座舱规划，中控屏则选用双触控屏幕规划，科技感较强。

　　一句话点评：马自达首款全球插混车型，E Skyactivv PHEV插混体系加持

　　近来，马自达官方发布了旗下马自达CX-90插混版的预告图，这款新车是马自达有史以来的首款全球插混车型。

　　从预告图可以看出，新车具有修车的车身规划，进气格栅内部使用了网状结构并选用了黑化处理，外圈的镀铬饰板连接着LED大灯组，较好地提高了前脸的层次感。

　　一句话点评：Dragon Face 3.0宗族规划言语，1月31日在日本上市

　　作为国内“新能源一哥”，比亚迪正在活跃向海外进军，它的新作比亚迪ATTO 3就将于2023年1月31号在日本上市。

　　外观上，这款新车选用了Dragon Face 3.0宗族规划言语，车身线条简练、流通；并且刀锋式轮毂造型新颖，合作悬浮式车顶和贯穿式尾灯组，具有较强的运动感。

　　续航方面，这款新车估计会供给430km和510km（NEDC工况）两种续航可选。

　　一句话点评：连续现款规划言语，搭载InControl OS 2.0信息文娱体系

　　外观上，这款新车根本连续了现款车型规划，多边形的进气格栅调配两边尖锐的倒L型LED大灯组，具有较强的气场。

　　内饰部分，新车也是根本连续了现款车型的规划，不过细节上有调整，比方本来两边可旋转的隐藏式空调出风口被取消了，改成了贯穿式规划。

　　别的，新车将搭载InControl OS 2.0信息文娱体系和SOTA在线晋级技能，估计会有不错的智能用车体会。

　　作为混动界的明星车型，丰田普锐斯在全球保持着较高的销量；现在，全新一代丰田普锐斯也将上市。

　　新车根据丰田TNGA-C架构打造而来，沿用了普锐斯的经典规划，看起来简练大方，约合人民币19.10万元起售。

　　不过，这款新车的装备不算丰厚，像数字钥匙、12.3英寸的多媒体屏、全景天幕等需求额定选装，选装费用在275美元-1085美元不等。

　　众所周知，马自达对转子发动机适当执着，而现在，马自达则将转子发动机用在了自己的最新车型马自达MX-30 R-EV上。

　　这款新车选用了转子发动机+电动机组成的增程式动力体系，关于马自达而言，也算是一种打破。

　　还值得一提的是，这款新车选用了RX-8车型上的对开门规划，这在同等级SUV车型里十分罕见。

　　上汽大通MAXUS V70近来正式露脸，新车根据全新渠道架构打造而来，选用了全新的乘用化和年轻化的规划言语，供给双色车身。

　　车身尺度方面，新车的长×宽×高分别为4998×2030×2035mm，轴距3000mm，内部选用5/6/9三种座椅布局。

　　动力部分，V70搭载一台2.0T柴油发动机，匹配9速主动变速箱，百公里归纳油耗为7.4L。

　　综上所述，2023年1月份要上市的新车类型仍是比较丰厚的，并且触及多个品牌，多种动力形式，可以满意顾客多样化的购车需求。

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