一台一般的三叶罗茨风机，首要由两部分构成：驱动机和机头，驱动机是风机的动力来历，可所以电机也可所以柴油机，机头是罗茨风机的首要作业组件，经过有规则的作业，以到达气体运送的意图。

　　想要了解罗茨风机的作业原理，有必要对罗茨风机的机头结构有充沛的了解，机头的首要组成部分有：墙板、机壳、自动叶轮、从动叶轮、自动从动齿轮、主副油箱、轴承等，为了咱们对罗茨风机的结构有清洗的认知，特意整理了一份结构图供各位参阅，如下所示：

　　罗茨风机有两个叶轮（图二，圈中部分），在电机带动下，两个叶轮会相向滚动，当叶轮转过进气口之后，两个叶轮和墙板及机壳之间会构成一个密封的腔室，叶轮继续滚动，密封腔室里面的空气会被压入排气口，如此重复经过进气口和排气口，将外界空气运送至意图地。

　　叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在必定的空隙，该空隙有固定规范和差错，差错过大会产生其他相应的毛病问题。在叶轮经过排气口时，在管道前方压力的效果下，会将部分气体经过空隙走漏至外界，这样的走漏，咱们叫做内走漏。

　　罗茨风机归于容积式风机，所以，在作业起来之后，风量底子不会产生显着的改变，当前方压力稍有改变时，也可以继续进行空气运送。

　　在长期运用之后，罗茨风机的风量会产生显着的改变，多为风量减小，引起的底子原因是：叶轮与叶轮空隙、叶轮与墙板空隙、叶轮与机壳空隙产生了改变，形成内走漏增大，从而影响罗茨风机的风量。

　　为了确保罗茨风机正常作业作业，风机的其他组件也起到了很重要的效果，如：轴承、齿轮等，合作作业的组件呈现了反常毛病，对风机的作业也会形成非常大的影响。所以，后期运用保护中，不只要对重要组件进行详尽保护，其他的合作组件也要守时进行维护！

　　罗茨风机的作业原理很简单，辅佐一些图片，咱们也可以对其作业原理有清洗的认知，在了解罗茨风机的作业原理时，首先要把握其底子结构，然后再去把握其作业原理，这样就可以很好的把握罗茨风机的作业原理了。