也是就是罗茨风机机头部位，这个结构部件，包括叶轮、机壳、轴承，机头部位是风机运转的主要部件。

　　以上为锦工罗茨风机的标准风机结构，除此之外，还有一些结构我们也经常在罗茨风机上看到，如：消声器、空气过滤阀、泄压阀、逆止阀、弹性接头、消音弯头、消音管道，这些也都是罗茨风机的一些结构部件，但是不在标准配件范围以内。

　　我们也常常看到，有些罗茨风机可能被安装在一个“小房子”中，从外面的小屏幕上就可以操控，这个“小房子”是罗茨风机的附属结构，有些工区需要对罗茨风机进行隔音处理，这里的“小房子”是隔音罩。该结构能够很好的降低罗茨风机的噪音，有些客户在采购的时候，光采购了罗茨风机，在后期可能因为噪音太大而单独采购该结构部件。

　　三叶罗茨风机结构主要由哪些部件组成?山东锦工重工机械有限公司专注生产制造三叶罗茨风机、罗茨真空泵、多级离心式风机、MVR蒸汽压缩机、回转风机，承接气力输送系统工程，更多详情欢迎来打电话咨询。

　　罗茨风机主要有风机机壳、墙板、主动转子、从动转子、同步齿轮、轴承及密封等零部件，下面锦工重工为大家介绍罗茨风机主要零部件。

　　罗茨风机机壳一般由强度铸铁支承，多为椭圆形缸体。铸铁材质不耐腐蚀，若输送腐蚀性气体则应采取不锈钢材质罗茨风机。风机外部铸有加强筋和安装角，大多为整体结构，缸体上设有进、排气孔口。

　　罗茨风机机壳与主、副油箱之间设有墙板，可起到端盖、与支座的作用，将转子两端支承起来。风机墙板主要有前墙板与后墙板两种类型。有的墙板还还配有侧板。罗茨风机装配时将侧板潜入机壳端口，可满足转子径向定位的要求。维修方便，即使发生磨损，只需更换侧板机壳。

　　罗茨风机转子通常由叶轮与轴经冷压或热套结合而成，有主动转子与从动转子两种类型。轴多采用优质碳素钢或高强度合金钢制作，从动轴相对较短，一般都会采用高强度铸铁制件，输送腐蚀性等气体采取不锈钢制造。

　　罗茨风机同步齿轮具有传递动力、确定两叶轮间隙、保证两转子同步运转等作用，主、从动齿轮具有相同的啮合参数，从动齿轮大多由齿圈与轮毂组合而成。调整应按规定的旋转方向发生明显的变化。齿轮一般都会采用优质碳素钢或高强度合金钢等材料制造成，有直齿、斜齿及人字齿等多种齿型。

　　罗茨风机轴承主要承载径向载荷，当同步齿轮为直齿或人字齿时，不存在轴向力，当采用斜齿轮时，产载荷较小的轴向力。

　　罗茨风机轴承圆柱滚子轴承也可对转子起轴向定位作用，起承载作用，有深沟球轴承、角接触球轴承、调心滚子轴承及圆柱滚子轴承等形式。

　　罗茨风机密封主要是起到防止气体和润滑油泄漏的问题，其密封的好坏，必然的联系到产品设计制造水平高低和使用性能的优劣。尤其是当罗茨风机输送易燃易爆、腐蚀性气体或有毒气体时，密封方式的好坏必然的联系到能否安全稳定运行。

　　1、固定部位密封：罗茨风机运动部位的密封，如轴端部位、轴承座尾部及轴伸部位的密封为动密封或轴密封方式；墙板与机壳之间、墙板与油箱之间以及轴承压盖与轴承座之间的密封为静密封方式；

　　2、静密封：常用的有迷宫密封、骨架油封组、胀圈密封、调料密封和机械密封等形式，结构相对比较简单，一般为橡胶石棉板、O形密封圈等。轴密封结构较为复杂。

　　罗茨风机主要零部件：罗茨风机组成系统由38个零配件组成！分解图！锦工风机罗茨风机的组成系统很繁杂，有很多零配件，今天小编仅提供一下罗茨风机机头的组成情况，也就是除去电机的部分！下面先上一张整体的罗茨风机实物图：

　　小结：该罗茨风机组成图为三叶罗茨风机，二叶罗茨风机的结构与此相类似，叶轮更换为二叶即可，该图为常见的罗茨风机机头结构，对于一些逆流冷却、密集型罗茨风机都是在此基础之上根据工况所需改进而来。如果您有什么采购问题，能联系我们的官方客服热线。

　　罗茨鼓风机工作原理：利用两个相互啮合并反向旋转的三叶转子，将进气口的气体强制移动到排气口，形成连续稳定的气流。机壳的排气口侧开有回流槽，用于消除压力波动降低排气噪声。

　　罗茨鼓风机配件：鼓风机主机、皮带、马达皮带轮、皮带护盖、底座、入口消音器、出口短管、安全阀、压力表、压力表开关、出口消音器、防震接头、逆止阀、电机。

　　罗茨鼓风机主要技术：（1）主体机壳鼓风机机壳、基座、墙板、油箱、转子、由灰口铸铁FC250制造，采用树脂砂铸造，时效处理。罗茨鼓风机机壳具有160℃的设计温度。接口进行机加工，使其光滑平整，以保证装配气密性。（2）三叶转子鼓风机转子由灰口铸铁FC250制造，转子叶面型线为渐开线。转子经过严格的动平衡，精度达G2.5级，使排出的空气流动相当平顺连续,并以收缩配合的方式固定于转轴上,运转时二转子间无碰触磨擦，无须水封及润滑。旋转叶片的静平衡和动平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的标准。（3）叶轮主轴材质为经热处理的SCM440---42CrMo合金钢，经JIS硬度测试的进口品质。材质组织平均，同心度极高避免偏心现象，经贯穿三叶式转子，装置轴封于二油箱外壳与轴承室及主机室间，使润滑油不能泄漏至主机室内。（4）齿轮①为了能够更好的保证振动自由，无声运转和耐久性，正时齿轮具有螺旋齿的设计特点。材质为SNCM21，经渗氮硬化处理和细磨的，运转率最小为1.7，并满足AGMA品质衡量准则。采用高级传动齿轮5级精度，或精度为JIS一级标准。②齿轮被定位成同传动轴端反向，这样在不拆掉传动零部件的情况下，就可以对其来维护和检测。 正时齿轮的间隙可调以利于在现场维护时做调整。③齿轮通过一个锥形的紧配合固定在轴上。配套齿轮是台湾大同（TA-TUNG）所生产的。（5）轴承①正时齿轮端：A．双列，深沟球轴承或者滚子轴承 (保持电机相对于外罩的转子位置)。B．驱动轴端：②设计的轴承可保证同时在最大速度，压力和温度情况下，寿命至少为100,000 小时。③为方便日后轴承维修及更换，轴承室设迷宫式轴封以防止异物进入，轴承室外壳为铸铁HT250制。（6）密封①风机配有密封系统，以保证油的自由流动并可避免润滑油污染。②所有密封都是迷宫式密封，包括4个铸铁活塞环，一个O型圈，一个甩油环和一个中性（通风孔/冷凝物）通道。③驱动轴密封包括一个唇形密封和一个可替换的轴套。对于特殊气体, 可选用其它密封方式, 比如: 碳环及机械密封（7）润滑①轴承和正时齿轮的两端使用溅油润滑系统，不使用润滑脂润滑。②溅油润滑能够正常的使用润滑油圈来优化。③油箱壳有加强肋，使其允许进行较高等级的热传递并可避免油温过高。④润滑油系统有充足大的容量和冷却装置，以向齿轮和轴承提供适当的油，连续运行的换油时间间隔为不短于2,000 小时。并配有液流目视指示器，能确定润滑油是否流到了此系统。⑤提供观察窗，以观察油位。每个观察窗上都应被标有风机运行时的安全油位，并可精确地显示出当风机关闭时的油量。（8）冷却风机和润滑油通过加套冷却液热交换对流方式冷却，轴承及润滑油在低温下运行，常规使用的寿命明显高于风冷却方式。而且我司配备冷却液闭路循环系统，无需外部冷却水源。（9）驱动方式①驱动装置应是高效率/连续运转型，具有防油，防热和静态散热能力。采用锥套皮带轮。该皮带轮经过动、静平衡试验，外表美观，精度高。对风机和电机的常规使用的寿命起到保护作用。采用可拆5°锥套自紧式联接，改变传统拉马拆卸皮带轮方式。②传动装置的传动效率不低于90%。③防护板应为可拆卸型，并被牢固地安装在基座上。④传动装置应包括匹配的V-型带。皮带超高分子热塑性弹性体做原材料以及先进的加工技术，有高抗拉力、低延伸、均长性佳、无需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸碱、耐低温、无异味、常规使用的寿命长的特点。齿形结构，挠曲性好、散热快、运转平稳。采用自皮带自动张紧装置，不须经常调整皮带张紧度，可通过电机的重力自动调整皮带张紧。