今天我们来跟大家说下罗茨风机的基础知识在工作原理上的动态图解！用户都能够根据动态的运转图，对风机有一个剖析式的的了解！加深对罗茨风机的一个新的认识，下面我们先来回顾一下风机的基础原理！罗茨风机是由两个转子，在壳体中通过电机的带动进行旋转压缩空气，压缩的过程最简单！由于整体的设计转子之间有0.02mm的间隙，在运转的过程中不相接触。但是也不会产生磕碰所以整体的运转中都是较为稳定的，这个也是大家常说的低噪音罗茨风机的设计原理！尤其是在近多年中采用三叶转子的用户慢慢的变多，而多年前采用二叶转子的模式在慢慢的减少，用户使用二叶罗茨风机的也慢慢变得少！这是厂家通过多方面的性能对比，所得到的结论！客户能看到现在市场上基本上主流的都是三叶型的！就是这个道理，下面我们来看下风机的工作运转动态图！

　　通过剖析三叶罗茨风机的内部结构，我们能够正常的看到两个三叶转子在做往复运转，将压缩后的空气进行加压排出！可能通过视图并不直观，两个转子之间是存在间隙的。

　　1、工作原理：利用两个三叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的定容回转式鼓风机。这种鼓风机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通，将气体输送到排气通道。两转子依次交替工作。两转子互不接触，它们之间靠严密控制的间隙实现密封，故排出的气体不受润滑油污染。

　　2、特点：气体脉动性小，振动也小，噪声低，这种鼓风机结构相对比较简单，制造方便，适用于气体输送和加压，也可用作真空泵。

　　小编今天给大家理的罗茨风机工作原理图解，您是否从中学习到了，风机在运转中的工作状态！下一章我们将为您整理罗茨风机在使用中，单油箱与双油箱的区别！这个对于很多初次接触风机的用户有几率存在一些空白，不知道怎么判断和区分，下一章我们为大家详解！

　　罗茨风机是一种容积式鼓风机，通过一对转子的‘啮合’(转子之间有间隙，又不相互接触)使进气口隔开，转子由一对同步齿轮传动，做反方向运动，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推至排气口。气体到达排气口的瞬间，因排气侧高压气体的回流而被加压，从而完成气体输送。

　　罗茨风机属容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构相对比较简单，制造方便，大范围的应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，也可用作线. 不要把风机安装在人流量较大或者经常出入的地方，避免工作中受伤或者烫伤。

　　2. 风机要远离易燃易爆炸及易腐蚀气体的场所，防止火灾和中毒事故的发生。

　　6. 若是温度过高超过40℃时应该设置降温设备，这样做才能够提高风机的使用寿命。

　　看了这些估计大家也对我们的设备有了了解了吧，希望能给大家一些有用的建议。

　　（4）检查风机和电机的主动轴的同轴度不允许超出0.1mm,否则将会引起风机振动，漏油等现象，影响风机的使用寿命。

　　（6）风机在开车前应在主油箱及副油箱加入润滑油至油标中心位置3mm/2mm,所用润滑油夏天用68#机械油，冬天用100#机械油，每三个月应换一次润滑油。

　　（7）由于主、副油箱内存的压力，故主、副油箱的上、下油塞均应拧紧，否则会引起漏油。

　　（9）全部打开鼓风机进排气口阀门盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音。

　　（10）检查电动机转向，一定要符合转向标牌所示方向，否则风机异常排风，还也许会出现风叶碰撞现象，水中曝气时，水将反向流入风机，气力输送时会将被输送物吸入风机造成事故。

　　茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间从始至终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构相对比较简单，运转平稳，稳定性很高，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

　　●叶轮和轴为整体结构，且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。

　　●结构简单，由于采用了特殊轴承，具有超群的耐久性，常规使用的寿命比国内风机长，且维修管理也方便